沸石浓缩转轮系统在喷漆室废气治理中的应用

汽车涂装VOCs排放概算
  汽车涂装生产中的VOCs来源于涂料中的溶剂，主要通过喷漆、油漆晾干(水性漆预烘干)和烘干工序产生排放。烘干工序产生的有机废气，由于VOCs浓度和温度较高，可直接进入焚烧炉(TNV) 或者蓄热式热力焚化炉(RTO)处理，净化率可达到98%以上。而喷漆室排出的废气，由于风量大、VOCs浓度低、湿度大，常规的过滤、吸附等工艺措施难以有效处理，目前,国内大多数的汽车涂装车间都不作处理，与晾干区的废气一起经集中排气筒，直接高空排放。
  以生产节拍为16JPH，采取3C2B水性漆工艺的厢式商用车涂装为例，中涂漆及底面漆为水性漆，罩光清漆为1K溶剂型。水性漆预 烘干产生的废气直排，清漆晾干区的排风补至喷漆室循环利用，再与喷漆室的废气一起经集中排气筒排放；中涂及面漆烘干区废气经RTO净化处理后排放。